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据外媒报道,现代汽车公司欧洲区首席执行官Michael Cole在慕尼黑举行的路透社汽车会议(Reuters Automotive Conference)上表示,现代汽车不会因为特斯拉的降价措施而直接改变其定价策略,并补充称,消费者需要车企确保车辆定价不会突然上下波动。
Cole表示:“我们不会对特斯拉的措施做出下意识的反应......我们明白,特斯拉较低的定价会引起一些没有考虑过特斯拉的消费者的注意,所以我们必须要看清楚这一点。”
“我们必须对我们的定价策略有信心,”他补充说道。
图片来源:现代
4月份,欧洲新车注册量为964,932辆,同比增长16%,连续第九个月保持增长,但仍低于新冠疫情前的水平。其中,现代汽车集团的欧洲销量同比增长1.1%,至8.98万辆;现代品牌的欧洲销量下跌3.2%,而起亚品牌的欧洲销量增长4.9%。相比之下,特斯拉在欧洲汽车市场的成绩斐然,4月份销量大涨856.4%,突破1.4万辆,不仅得益于价格战取得了成效,还因为德国柏林工厂周产量已达到5000辆。
其余车企中,沃尔沃汽车依然坚持“不打价格战”,并表示绝不亏本卖车;而雷诺转变了自己的态度,从以前的“绝不打价格战”转变为“在全球范围内审查其定价措施”。
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