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日前,随着最后一节段混凝土浇筑完成,广西在建最高索塔、最大跨径斜拉桥——武忻高速公路黔江特大桥主塔顺利封顶。该项目是武忻高速的关键控制性工程,之后项目将进入桥梁中跨钢箱梁缆索吊装施工阶段。
在武宣黔江特大桥建设施工现场,经过近5个小时的混凝土浇筑,武宣黔江特大桥主塔顺利封顶。该项目是武忻高速的关键控制性工程之一,全长1339米,主跨618米,具有大直径桩、大体积砼、大跨径、高索塔、高支架、长斜拉索等特点。特大桥索塔采用钻石型变截面塔,最大倾角为12°,塔高216米,是广西在建斜拉桥桥型中的第一高塔。
广西路桥工程集团有限公司武宣黔江特大桥项目副经理翟少磊:“此次封顶的6#、7#主塔相当于77层高楼,从破土而出,到凌空而建高达216米的擎天柱,施工过程就像搭积木一样,每提升一米都是一次更高难度的挑战。”
据了解,武忻高速主线全长118.17公里,途经来宾市武宣县、兴宾区等4个县(市、区)和17个乡镇,是横跨来宾市东西方向的交通“大动脉”,为广西高速路网29条联络线中的“联6线”,是自治区统筹推进的重大交通基础设施建设项目,将于2024年底建成通车。
广西路桥工程集团有限公司武宣黔江特大桥项目副经理翟少磊:“该桥建成后,对进一步提升完善广西高速公路网络,提升来宾地区东西向通行效率,促进乡村振兴,对推动构建‘南向、北联、东融、西合’全方位开放发展新格局具有重要意义。”(记者 韦黎 通讯员 罗翠姣 杨晶童)
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